在距離2020年“限硫令”僅兩周的時間里,菲律賓船東協會(fsa)警告國內航運業界,菲律賓可能不準備從2020年1月1日開始遵守imo 2020“限硫令”。
至此,公開對按時遵守2020“限硫令”表示擔憂外,除了菲律賓,還有印度、希臘、印度尼西亞、俄羅斯。
菲律賓船東協會主席達里奧·阿蘭帕伊(dario alampay)表示,由于整個群島沒有足夠的合規燃油,所以實施“限硫令”,他們面臨若干困難。
菲律賓當地兩家航運公司westwind shipping corporation和baliwag navigation向菲律賓當局提出,要求國際海事組織(imo)延遲在菲律賓實施“限硫令”的時間要求。
兩家公司表示,菲律賓的石油公司沒有足夠的合規燃料,請求國際海事組織(imo)給予寬限時間。
此外,菲律賓船東協會主席達里奧·阿蘭帕伊(dario alampay)還建議,應當從明年年初起對不能提取低硫油的煉油廠進行罰款,而不是對船東處以罰款。
但我們知道,國際海事組織imo已經在多次會議和公開場合明確表示,不會推遲2020年1月1日實施“限硫令”的時間。
ZIM推出連接南美西海岸和美國東海岸的新服務大鏟灣碼頭出口重箱進閘安排通知2021.06.04跨境電商平臺TikTok Shop一站點調整傭金費率(跨境賣家請注意)中谷物流進軍海外市場shopee子賬號如何匯款?日本對無紡布征收4.3%的進口關稅將帶來哪些影響?NYK簽署以液化石油氣為燃料的 VLGC 訂單海運提單樣本:海運提單樣本介紹